在此之前完全可以再搞一些小发明，能够挣钱的那种。
她拿出手里的文件，李谕的这套四驱系统以及电子打火系统赫然已经通过了美国专利局的申请。
眼前的纽扣瞬间启发了他。
Sierra想了想，张张嘴只好说：这是你的意愿，我也不好多说。
爱迪生又看了看这些传动系统：它们应当也可以用在电动车吧？
爱迪生只得叹道：非常优秀的专利。
李谕说：如果以后产品销量广了，就能摊销海运成本，当然是好事。
Sierra已经跃跃欲试，我会催着他们尽快批准，我有点迫不及待看到它们大卖特卖。
李谕说：其实就是小玩意罢了，和您的电灯、留声机、蓄电池、电影比，差得太远了。
李谕说：技术都有它的用武之地，该用的地方当然要用。
李谕点点头：是这样。
爱迪生背后有财阀，Sierra背后的也不弱，而且还是自家人。
当然，它们那时都经历了好多次技术革新。
现在她对李谕的成果很有自信，我想利兰先生以及亨特先生不会拒绝，甚至其他汽车厂家也会争相采纳。
李谕笑道：谢谢爱迪生先生夸奖，有您的认可，太荣幸了！
他嘴上只是说：肯定不会消亡就是。
马克·吐温说：我与Sierra小姐一同去专利局申请专利，我的专利也下来了。太值得庆贺了！我必须拿给特斯拉和你看，只不过刚才去特斯拉的实验室，他却不在。
可以啊，电动车当然离不开传动系统。李谕说。
爱迪生也这么认为，他的门罗实验室为此花费了不少人力物力。
就是说，不仅工厂，你还会在中国设立一家总公司？
爱迪生突然问道：你今后也会涉足电池领域的研发吗？
爱迪生也看到了，我就说嘛，直流电不会被完全埋没，总归离不开的。
而李谕知道，碱性蓄电池已经不太可能成规模用在汽车上，并且早期几年内爱迪生的碱性蓄电池不仅有安全隐患，性能也没有特别强。即便1909年左右在改进了漏液风险后得以成功应用在电动车上，并让电动车的续航里程能够达到100公里以上，但那时候福特T型车也开始成批量下线，电动车的末日很快到来。
爱迪生寄希望于自己的蓄电池大卖，因为这个时代同后世一样，电池占了电动车大部分的成本。
好在这时候Sierra回来了，她进门就说道：专利拿到手了，但是公司注册还需要走点程序。
因为他们还是没能攻克设计难关，造出来的拉链要么拉不上，要么突然崩开。这种情况太尴尬了，想想要是你在公共场合突然裤子前开门的拉链崩开会是什么情景……
李谕点点头：等公司注册好，我们就可以去底特律。
而且虽然现在电动车的销路还不错，但过不了多久，福特就会用T型车给电动车彻底画上一个暂时的句号，而且这个句号把电动车整整锁死了上百年。
爱迪生讶道：专利？
李谕说：最好不过。
而铅酸电池也没有淘汰，即便到了一百多年后，依旧用在燃油车的电瓶中作为蓄电池，比如给车内设备供电，还有给车辆启动电机供电。
海运成本？Sierra讶道，莫非你今后想在中国设厂？
这样啊，爱迪生说，太可惜了。
Sierra在专利局那也通过审查人员的评价知道李谕的发明很有实用性，简直超额对得起实验室的投资。
李谕感觉有点不太妙。
李谕可不想和他正面竞争。
但他感觉很奇怪，这个李谕莫非早早就在研究了？否则怎么这么快？最起码几周以前他还不知道第五大道上搬来了新的实验室。
李谕哈哈笑道：再送先生一句中国话，无心插柳柳成荫。
他可是个大人物，Sierra说，有他的认可，不简单哪。
李谕接过来马克·吐温的专利证书，改进后更像内衣纽扣了，李谕笑道：说不定今后马克·吐温先生也会是妇女之友。
马克·吐温坐到椅子上，准备等特斯拉回来，他是一定要把这个消息告诉特斯拉的，以挽回自己当初被排字机骗走20万美元的失败往事。
爱迪生这辈子见过太多专利，稍微一看就知道已经是板上钉钉，这些专利不太好反驳。
其实和后世的电影宣发没什么两样，只不过少了评分网站。
李谕笑道：他是同美国天文学会的人一起过来，我想是凑巧吧。
在目前绅士风度广泛流行的背景下，堪称社死。
李谕放轻松后问道：爱迪生先生，您是专利局的老熟客，您看这些专利内容还行吗？
李谕只好说：确实不简单。
所以公司倒闭也就在所难免。
此时的拉链不论是齿牙设计还是锁紧装置，都不成熟。
其实也是设计理念的问题，以李谕一个一百多年后机械设计专业的眼光，拉链甚至连课堂作业都算不上，和四驱系统比，简直不要太简单。
而且内衣只能女人用，拉链不管男女都能用得到。这个改进专利拿出来，最起码能卖十万美元，还有可能不止。
反正没事，李谕准备把这个小发明专利也顺手搞出来挣点钱。
。