他描述了自己的想法，要发明一个跟耳朵听留声机差不多的用眼睛看的机器，即录制并重放动作对象，他称其为活动电影放映机。
鲍特说：可我们已经开始了拍摄，现在改动恐怕会耽误进程。
——以现在摄影机的防抖水平，还需要在动态中拍摄，想想都让人头皮发麻。
爱迪生先生，您可能并不关注当下前沿的物理学、数学以及天文学，李谕先生现在可是这几个领域里无与伦比的存在。这次我们授予他的是最高级的会员身份，可以凭此借用全美的各大天文台，如此高的荣誉，必须要当面见到他。海尔夸赞道。
爱迪生又说：我听说过你，能在理论研究上有那么大的成就很难得。
一旁的爱迪生此时说：你就是李谕？
爱迪生实验室专门负责摄影与放映业务的埃德温·鲍特也在办公室中。
太感谢了！海尔说。
等一下，屋里的鲍特说，你说的李谕，实验室好像就是在出门北边四五百米的地方，有一栋三层的楼。
并不是，李谕说，您看到的已经是完成品，我只是给其他汽车厂商供应零部件而已，好像他们做的都是汽油车。
至于吗？授予一个人会员还要你们亲自跑过来。爱迪生说。
但由于证据不足，官司败诉了。
敲门声响起，爱迪生站起身，我订购的电池材料这么快就到了？
这部电影的故事梗概大体就是四个劫匪抢劫火车，然后捐款逃跑，后来被警察追击。
李谕说：只怕充放电还是不够方便，也不够安全，而且按照数学模型，电动车的续航里程不会简单因为蓄电池的增大而大幅提升。
正如解不开普林斯的失踪之谜，其长子的死亡也没有被揭开真相的面纱。
爱迪生继续说：我们要在末尾拍一场精彩的草原枪战，这才符合我们‘西部片’的定位。
海尔说：是的，我们要把会员身份颁发给李谕，不过最近他一直不在华盛顿，找他真是费了好大功夫。
爱迪生想了想，我也过去看看，竟然在身边又有了实验室，连我都不知道。
现在欧洲确实有人正在搞电动车，而且还是个大名人——费迪南德·保时捷。
爱迪生说：这是个绝佳的点子，如果可以拍出来，绝对能大卖。
天文学会？爱迪生说，你们莫非是要？
爱迪生看了看四驱系统：我正在研究蓄电池，准备放在车辆上，以我实验室的数据，续航里程还比较可观。只要是能让车子跑得远，电动车肯定更有前景。
所以鲍特只能听爱迪生的，他回道：前半部分我想已经没法修改，不然咱们就要从头再来，人力物力以及时间上的损失太大，似乎也不符合您说的商业价值。
爱迪生摇了摇头：汽油车不行的，只有电才是最好的解决方案。
就是报纸上那位发现冥王星以及河外星系的李谕。门外的人说。
而普林斯的长子仍然试图让世人知道他父亲的伟大发明。可是在1890年，他被发现死在了一处树林里。
是他啊，爱迪生说，你找错了，这里并不是。虽然我拆了广告牌，但总不会你连这里是爱迪生公司都不知道吧？
缺乏足够的科学精神，以勤奋实践挂帅的爱迪生和他的团队一共拥有1000多项专利。
总之，爱迪生自从直流电之战失利后，主要的精力就转移了，一方面开水泥厂赚钱，并且拍电影；另一方面，作为发明家，他目前正在搞蓄电池。
李谕？爱迪生疑惑道，哪个李谕？
而且更有意思的是，保时捷造出电动车后，发现它时速很快，轻松过60km/h，但续航问题却极为棘手。
此后特斯拉甚至亲口说过：爱迪生用的方法效率非常的低，经常做一些事倍功半的事情，整体而言，我是一个很不幸的见证人。他如果知道一些起码的理论和计算方法，就能省掉90%力气。他无视初等教育和数学知识，完全信任发明家的直觉和建立在经验上的美国人感觉。
李谕接过证书，竟然还用盒子装裱了一下，蛮有仪式感，有劳海尔先生，让你大老远跑过来。
有人将他的失踪与他当时最大的竞争对手爱迪生联系在一起。普林斯是带着所有关于摄影机的资料坐上火车去美国再次申请专利的。
可是，先生……
爱迪生打断鲍特的话：照我说的做就是，困难总归是有，当初几千次的电灯实验比这还要难。
李谕说：不管什么能源，都离不开传动系统，如果他们做电动车，也能用到我的方案。
爱迪生与特斯拉之间的电流大战已经以交流电的胜利结束，不过现在汽车界的油电大战还没有分出胜负。
当然不会从头改，爱迪生说，之前的部分不过是铺垫，我们要做的是在结尾设置一个高潮。
爱迪生的点子诚然很好，但怎么完成这个点子显然更重要，否则就是空话。
我讨厌听到数学模型，爱迪生说，一切都是要以真实的试验来验证。
爱迪生摇了摇头：一定要改，要想引起轰动，就必须要拿出足够的戏码，现在人眼光尖得很，如果投资这么多钱却拿不到应有的回报，将是商业上更大的损失，所以做就要做到极致。
在普林斯失踪后的数年间，他的遗孀和长子作为证人出现在了爱迪生的一场官司中。他们出庭显然是站在爱迪生的对立面，为的是证明爱迪生的专利并非独创。而且他们推测爱迪生可能与普林斯的失踪有着说不清的关系。
打开门，却是一个西装革履的人，请问，这里是李谕先生的实验室吗？
反正就目前的技术水平，干电池都没有普及，蓄电池组又重得要死。
最后连人带行李一起失踪，可见凶手的目的确实可能是需要他的资料，也可能只是为了扫清专利申请上的障碍。
海尔说道：实在对不起了，爱迪生先生，冒昧打扰了您，我现在就告辞。
李谕打开门，海尔是见过的，脱帽致敬道：李谕先生，终于找到你了，我代表美国天文学会，赠予你正式会员的身份。
李谕的实验室距离爱迪生公司确实不远，三人很快到了地方。
于是……于是保时捷脑子竟然一转，在1900年时搞出了世界上第一台混合动力汽车……
他给车子装了一台汽油发电机，输出电力后再驱动轮毂电机，让车辆跑起来，多余的电力甚至还能流入电池组储存起来。
只不过这台车仍旧很重，仅电池就高达1.8吨，整车重量超过4吨，活脱脱一辆小坦克。
但即便如此笨重，现在燃油车相比之下也没有啥出色的优势，所以电动车一派目前一点都不弱。
。