('之前在和木户准人比赛的时候，琥珀川就凭借着这个戏弄了那小子一下。
每次出弯他都没有进行加速，油门也只是虚搭了两下。
等到木户准人差不多追到和自己只有一两个身位时，才一脚踩下去和他迅速拉开距离。
直道追不上，过弯没他快。
刚一追上对面就加速，只能看着对方的车尾灯扬长而去，这才是让木户准人最为崩溃的地方！
不过，有时候光是马力大也不行。
在通过最后那个直角弯的时候，琥珀川就明显感觉到了这个车子的抓地力很一般，悬挂系统也不太行。
要不是他知道怎么油离配合让后轮重新获得抓地力，换别人开估计就和木户准人一样翻车了。
只有菜鸟才会一个劲地追求马力，对职业车手来说，最重要的东西是悬挂！
这句话琥珀川也不知道听谁说的，不过他对此深表赞同。
所谓悬挂，就是包括了减震器在内的整个车辆支撑和避震系统。
在那些职业的拉力赛场上，不管车手怎么操纵车辆进行漂移和飞跳，车子都能稳如老狗丝滑平稳地落地，就是因为有一套经过特别调校的专业级悬挂系统。
要是换了那些未经调校的车子去这么折腾，估计没几下就摔个狗吃屎。
不过…
对于现在琥珀川而言，想要给自己换上一套堪比专业级赛车的悬挂系统还是太遥远了一点。
这个东西实在太贵了！
一根顶级的避震器抵一台车甚至是一套房，这句话可不是说说而已的！